賀登才  中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長

    中國物流學(xué)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長

在2019年（第十二屆）物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會(huì)的演講（摘要）

（2019年4月26日 四川·遂寧）

首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流學(xué)會(huì)，對(duì)各位參會(huì)代表表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

我們的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合會(huì)議已經(jīng)連續(xù)召開十二年了。這是一個(gè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、交流表彰會(huì)，是產(chǎn)學(xué)研供需項(xiàng)目溝通對(duì)接會(huì)，是物流業(yè)發(fā)展趨勢研判政策解讀會(huì)，是物流創(chuàng)新模式和前沿技術(shù)分享會(huì)，是研究課題論文的評(píng)審會(huì)，同時(shí)也是各界代表拓展人脈、尋求合作的聯(lián)誼會(huì)。

一、對(duì)新時(shí)代、新物流、新定位的理解

我們?cè)趺纯创锪鳟a(chǎn)業(yè)的定位問題？根據(jù)本人學(xué)習(xí)黨的十九大文件的粗淺體會(huì)：

第一，物流業(yè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。它和水利、電力、電信、鐵路、水運(yùn)、航空等一樣重要。第二，物流業(yè)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新的重要平臺(tái)。2017年國辦發(fā)84號(hào)文提出要積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，十九大提出要發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈、形成新動(dòng)能，我們所做的事情也正在向供應(yīng)鏈方面轉(zhuǎn)移和延伸。第三，物流業(yè)是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要支撐。現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系離不開現(xiàn)代物流體系，甚至某種程度上物流具有先導(dǎo)性作用。例如四川成都、河南鄭州等地，就是先把物流環(huán)境營造好，然后吸引企業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。

去年在國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司的組織之下，國家24個(gè)部門發(fā)布了352號(hào)文件——《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》。文件中明確把物流業(yè)定位為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。什么是基礎(chǔ)性呢？就是和供電、供水、供氣一樣，是基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)。什么是戰(zhàn)略性呢？就是影響全局的，涵蓋一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)，所有的物質(zhì)資料生產(chǎn)都離不開物流業(yè)支撐。什么是先導(dǎo)性呢？就是近幾年逐漸體現(xiàn)出的物流環(huán)境營造得好，產(chǎn)業(yè)就發(fā)展得好的基本態(tài)勢。

二、當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

我用四個(gè)字簡單概括，就是“加減乘除”。“加”是加強(qiáng)規(guī)劃、加大投資、“互聯(lián)網(wǎng)+”；“減”是簡政放權(quán)、減稅降費(fèi)、減證合照；“乘”是聯(lián)動(dòng)融合、多式聯(lián)運(yùn)、互聯(lián)互通；“除”機(jī)器換人、信息去門、降本增效。

三、與各位探討“十二問”

近幾年我們強(qiáng)調(diào)問題導(dǎo)向，去年在產(chǎn)學(xué)研會(huì)議我提出“十問”，今年我還借此機(jī)會(huì)給大家提出“十二問”，咱們共同交流探討。

一問：世界百年未有之大變局體現(xiàn)在哪些方面，對(duì)物流業(yè)有何影響？

最近一段時(shí)間，習(xí)主席多次強(qiáng)調(diào)百年未有之大變局。我看，最近的幾件事，如巴黎圣母院、斯里蘭卡的事情，是否算百年未有之大變局的表現(xiàn)？大變局我想應(yīng)該是全方位的，包括政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化。究竟百年未有之大變局體現(xiàn)在哪些方面？對(duì)物流業(yè)會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響？我們生活在當(dāng)下，生活在世界當(dāng)中，我想還是應(yīng)該對(duì)此做一些判斷和思考。

二問：新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技革命將帶來哪些新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)？

物流行業(yè)是兩大變革之間首當(dāng)其沖的行業(yè)，將對(duì)我們物流行業(yè)帶來怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。總的看是變中有憂，危中有機(jī)。

三問：如何看待“十三五”物流業(yè)發(fā)展，怎樣謀劃“十四五”？

“十四五”是第二個(gè)100年的開啟之年。目前，國家已經(jīng)開始籌劃“十四五”規(guī)劃。是不是我們物流行業(yè)也應(yīng)該開始考慮物流業(yè)“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃？包括我們所在的單位、學(xué)校都應(yīng)該開始考慮“十四五”期間的發(fā)展戰(zhàn)略和路徑。

四問：推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑和方法在哪里？

剛才說的352號(hào)文件，主題就是推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，一共講了7個(gè)方面，25條，100多個(gè)政策點(diǎn)。給我們的經(jīng)營管理者指出一些方向，應(yīng)該從哪些方面走，采取什么方法。

五問：物流業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、聯(lián)動(dòng)融合、服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？

最近無論中央政治局會(huì)議還是中央財(cái)經(jīng)委會(huì)議，都把推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的重中之重。制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開物流業(yè)的支撐和配合。我們?nèi)绾卧谥圃鞓I(yè)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大作用，推動(dòng)智能制造、服務(wù)制造？這是我們應(yīng)該考慮的問題。我們的社會(huì)物流總額當(dāng)中90%左右是工業(yè)品；每一件產(chǎn)品90%左右的時(shí)間在物流過程中。因此，物流對(duì)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相當(dāng)重要，應(yīng)當(dāng)扮演更重要的角色。

六問：所謂“消費(fèi)升級(jí)”還是“消費(fèi)降級(jí)”，對(duì)物流業(yè)影響幾何？

如果說消費(fèi)升級(jí)，為什么拼多多超常規(guī)發(fā)展？如果說消費(fèi)降級(jí)，在汽車銷售總量大幅下降的同時(shí)，國外高端汽車增長的比例依然高。特別讓我吃驚的是全國寵物的消費(fèi)達(dá)1708億元。這樣的消費(fèi)需求狀況，對(duì)物流業(yè)會(huì)有怎樣的影響？

七問：“一帶一路”建設(shè)對(duì)物流業(yè)發(fā)展提出了怎樣的新要求？

“一帶一路”的宣傳片中，絕大多數(shù)都會(huì)講到物流問題，“一帶一路”發(fā)展對(duì)物流業(yè)提出什么樣的要求，我們?cè)趺礃觼砣谌搿耙粠б宦贰倍夹枰紤]。其實(shí)，我們?cè)S多的物流企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”沿線布局。

八問：怎樣布局和建設(shè)國家物流樞紐，助力樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展？

經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部出臺(tái)了《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》及實(shí)施細(xì)則，將要在127個(gè)承載城市，建設(shè)200多個(gè)國家物流樞紐。這是關(guān)乎物流業(yè)發(fā)展的重大政策，各地都很重視，應(yīng)該引起大家高度重視。

九問：怎樣為民營物流企業(yè)、中小物流企業(yè)營造寬松營商環(huán)境？

物流行業(yè)中的市場主體是民營企業(yè)和中小企業(yè)。當(dāng)前民營企業(yè)、中小企業(yè)仍面臨相當(dāng)嚴(yán)峻的問題。我們?cè)鯓訋椭駹I企業(yè)、中小企業(yè)解決一些實(shí)際問題，營造更寬松的營商環(huán)境？

十問：如何解決研究成果數(shù)量增長快、質(zhì)量提升慢和低水平重復(fù)研究問題，推動(dòng)物流研究成果出精品、多原創(chuàng)、上檔次、能管用？

我們國家專利的數(shù)量很多，發(fā)表的文章也很多，但是精品不多，我們所產(chǎn)生的成果多數(shù)是資源性成果。即投入資金、投入資源、經(jīng)過計(jì)算就很容易得出的結(jié)論，原創(chuàng)性和基礎(chǔ)性的不多。我們學(xué)會(huì)每年產(chǎn)生接近1000件成果，多數(shù)也是資源性，甚至是資料性的成果。我們?cè)鯓油ㄟ^學(xué)會(huì)的工作平臺(tái)推動(dòng)出精品、多原創(chuàng)、上檔次、能管用。

十一問：如何破解高校畢業(yè)生“就業(yè)難”和物流企業(yè)“招工難”？

一方面，高校畢業(yè)生找不到心儀的工作，就業(yè)很難。而同時(shí)物流企業(yè)又面臨“招工難”的問題。我們產(chǎn)學(xué)研結(jié)合就是想破解矛盾，出成果、出人才。成果上檔次、能管用，人才到企業(yè)能干事，是我們追求的目標(biāo)和方向，也需要大家進(jìn)行深入討論。

十二問：怎樣統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各相關(guān)方，推動(dòng)建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方法論體系和長效合作機(jī)制，促進(jìn)研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、物流人才合格適用。學(xué)會(huì)工作如何改革創(chuàng)新，適應(yīng)新形勢、擁抱新變化？

以上這些問題，屬于拋磚引玉，期待大家一起破題。我們還將不斷地提出問題和大家討論。最后，我將一段古詩改了幾個(gè)字，作為結(jié)尾：人間四月芳菲盡，遂寧桃花始盛開。產(chǎn)學(xué)研用何處覓，不知轉(zhuǎn)入東旭（會(huì)場名稱）來。

謝謝大家！