2025年（第二十四次）中國物流學術年會新質(zhì)生產(chǎn)力與智能制造業(yè)供應鏈產(chǎn)教融合高質(zhì)量發(fā)展專題分論壇暨全國物流與供應鏈產(chǎn)教融合共同體年會于2025年11月30日在武漢舉行。論壇由寧波職業(yè)技術大學供應鏈管理學院院長趙鶯燕主持，舉行了全國物流與供應鏈產(chǎn)教融合平臺發(fā)布儀式，邀請了北京交通大學經(jīng)濟管理學院華國偉教授等5位嘉賓進行主題分享。主要內(nèi)容如下：
一、華國偉 北京交通大學經(jīng)濟管理學院教授、國家經(jīng)濟安全研究院執(zhí)行院長、博士生導師
演講題目：國家安全視角下的供應鏈韌性與安全
面對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重構(gòu)的復雜形勢，華國偉從國家安全戰(zhàn)略高度系統(tǒng)闡釋了供應鏈韌性與安全的內(nèi)涵與提升路徑。
一是夯實理論基礎，精準界定核心概念。從國家安全內(nèi)涵出發(fā)，明確產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與安全水平指其受到外部沖擊后快速適應恢復，在極端情況下有效運轉(zhuǎn)、關鍵時刻反制封鎖打壓并在價值鏈中獲利的能力。供應鏈涵蓋企業(yè)、城市與區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、國家四個層次，其中產(chǎn)業(yè)供應鏈即產(chǎn)業(yè)鏈，國家供應鏈本質(zhì)為跨國供應鏈。這一界定將經(jīng)濟安全與國防安全、信息安全深度融合，超越了傳統(tǒng)經(jīng)濟領域范疇。
二是深刻闡釋提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與安全的戰(zhàn)略重要性。當前各國圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈主導權展開激烈爭奪，其已延展為外交、軍事、政治新戰(zhàn)場。提升韌性與安全水平是構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，是保障經(jīng)濟安全、應對逆全球化與脫鉤斷鏈風險的固本之策，是向價值鏈高端躍升、增強國際話語權的必由之路。同時，直接關系民生福祉與關鍵民生物資保供穩(wěn)價，是保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的底線工程。
三是系統(tǒng)提出應對挑戰(zhàn)的十大戰(zhàn)略舉措。面對美國將供應鏈武器化、推行供應鏈霸凌與聯(lián)盟遏制的嚴峻挑戰(zhàn)，必須發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、開放合作、多方共享四大原則，統(tǒng)籌推進補短板與鍛長板。具體包括：完善監(jiān)測預警體系，建立國家核心支柱產(chǎn)業(yè)供應鏈安全風險量化評估指標與預警模型；構(gòu)建“自上而下”的多主體聯(lián)動組織模式，成立中央產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全辦公室；健全政策法規(guī)體系，出臺激勵政策并推動供應鏈安全立法；成立國際合作聯(lián)盟，依托上合組織等平臺維護多元穩(wěn)定；構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)大腦”，利用數(shù)字化手段實現(xiàn)五鏈（產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應鏈、價值鏈、碳跡鏈）風險診斷與協(xié)同優(yōu)化，提升數(shù)字化治理水平。通過極限思維與底線思維，變被動應對為主動出擊，打造自主可控、安全高效的現(xiàn)代化供應鏈體系。
二、張定華 寧波職業(yè)技術大學就業(yè)與產(chǎn)學合作處處長、校友工作辦公室主任、副教授
演講題目：寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)產(chǎn)教聯(lián)合體構(gòu)筑四鏈融合新生態(tài)的探索與實踐
聚焦區(qū)域產(chǎn)教融合共同體建設，張定華系統(tǒng)分享了寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)產(chǎn)教聯(lián)合體的創(chuàng)新實踐。
一是立足區(qū)域優(yōu)勢，夯實產(chǎn)教融合基礎。寧波經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)位于海上絲綢之路與長江經(jīng)濟帶交匯處，是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點。2022年整合多個國家級園區(qū)后與北侖區(qū)形成“區(qū)政合一”，綜合實力穩(wěn)居全國經(jīng)開區(qū)前十。區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，集聚1047家規(guī)上工業(yè)企業(yè)、11家百億級鏈主企業(yè)及13家國家級單項冠軍，綠色石化、新能源汽車、集成電路等產(chǎn)業(yè)鏈條完整度全國領先，為產(chǎn)教融合提供豐沃土壤。
二是創(chuàng)新運行機制，構(gòu)建長效化治理體系。建立“公司化、項目化、長效化”運行模式，形成“1+1+1”公司化聯(lián)合運行架構(gòu)（聯(lián)合體工作領導小組+理事會的決策層、秘書處運營管理層、成員單位項目執(zhí)行層）。出臺20余項政策文件，涵蓋建設、科創(chuàng)、人才、激勵等類別，建立“校企需求10項清單”對接機制。經(jīng)費保障上，開發(fā)區(qū)每年投入專項經(jīng)費900萬元，聯(lián)合市教育局、院校、企業(yè)形成四方投入機制，采用項目積分制管理，確保資源高效配置。
三是突出場景驅(qū)動，打造全周期育人模式。打造“招-培-就”全周期產(chǎn)業(yè)人才學院，構(gòu)建“政校企行”協(xié)同育人新生態(tài)。已共建專業(yè)38個、微專業(yè)27個、實訓基地15個，聘任產(chǎn)業(yè)導師82人，開發(fā)課程521門、教材36本。依托20個工業(yè)社區(qū)打造“30分鐘職業(yè)技能培訓圈”，覆蓋近30萬從業(yè)人員，年服務產(chǎn)業(yè)工人超3萬人次，靈峰工業(yè)社區(qū)獲評省級產(chǎn)教融合示范基地，實現(xiàn)服務重心下沉至“最后一公里”。
四是強化鏈主帶動，搭建精準化服務平臺。實施科技創(chuàng)新服務“強力量+小單元”模式，組建“科技副總”“科技特派員”“技術經(jīng)紀人”隊伍，鏈接北京大學寧波海洋藥物研究院、中科新材料創(chuàng)制中心等大院大所，為中小企業(yè)提供“10-100”精準服務。校企協(xié)同助力企業(yè)出海揚帆，2023年服務全區(qū)73個境外投資項目，投資額21.37億美元，支持海天、東方電纜等企業(yè)全球資源整合。
五是注重價值促動，構(gòu)筑協(xié)同發(fā)展生態(tài)。深化校地合作28年，開發(fā)區(qū)累計投入3.5億元共建圖書館、數(shù)字科技園等項目，形成“共建共享共用”的深度融合文化。通過董事會領導下的協(xié)同機制，塑造認同互信的產(chǎn)教融合生態(tài)，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求“適配度”、職業(yè)教育與地方經(jīng)濟“緊密度”雙提升，為市域產(chǎn)教聯(lián)合體建設提供了可復制的“寧波范式”。
三、李鐵光 深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司科技平臺副總裁
演講題目：新質(zhì)生產(chǎn)力時代下的企業(yè)產(chǎn)教融合思考
李鐵光從企業(yè)視角剖析新質(zhì)生產(chǎn)力時代產(chǎn)教融合的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與實踐路徑。
一是重塑認知，確立產(chǎn)教融合戰(zhàn)略投資定位。新質(zhì)生產(chǎn)力時代推動企業(yè)從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量驅(qū)動，本質(zhì)在于“技術-產(chǎn)業(yè)-人才”協(xié)同升級。當前人才供需錯配嚴重制約發(fā)展，產(chǎn)教融合已從公益幫扶轉(zhuǎn)向企業(yè)戰(zhàn)略投資。企業(yè)通過深度參與可鎖定適配人才、降低培訓成本、搶占技術轉(zhuǎn)化先機，構(gòu)建“人才供給-技術創(chuàng)新-產(chǎn)業(yè)升級”閉環(huán)，實現(xiàn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈四鏈共融。教育部“十五五”規(guī)劃明確政策支撐方向，推出國家人才供需對接大數(shù)據(jù)平臺、高技能人才集群培養(yǎng)計劃等舉措，為企業(yè)參與提供制度保障。
二是構(gòu)建進階模型，推動產(chǎn)教融合迭代升級。企業(yè)參與經(jīng)歷四個階段演進：1.0階段基于純粹用工需求，2.0階段為企業(yè)教育復蘇，3.0階段為與教育公司合作，4.0階段為校企雙選點對點服務。定制化人才培養(yǎng)從基礎型預培養(yǎng)（訂單班）升級為技術導向培養(yǎng)（現(xiàn)代學徒制），最終邁向模式復制推廣。技術協(xié)同創(chuàng)新形成“共研難題-轉(zhuǎn)化成果-育才融合”三位一體新模式，通過開放工作場景、共享技術標準、校企雙師互換實現(xiàn)資源高效復用。職業(yè)教育改革重心正由“教育”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)教”，更加注重服務經(jīng)濟社會發(fā)展。
三是破解博弈困境，建立利益共享長效機制。企業(yè)參與面臨投入產(chǎn)出比失衡、到崗率低、收益量化難、工作節(jié)拍不同頻等現(xiàn)實障礙。破解之道在于：推行混合所有制，企業(yè)按投入比例分享成果轉(zhuǎn)化收益；構(gòu)建以就業(yè)為導向的“技能+素養(yǎng)”雙維度評價體系，倒逼培養(yǎng)過程精準化；建立校企師資雙向流動機制，互為評價計入考核；簡化政策補貼申領流程，開辟跨部門協(xié)同綠通。從講情懷轉(zhuǎn)向算經(jīng)濟賬，讓合作更務實可持續(xù)。
四是筑造堅固底座，探索中國特色產(chǎn)教融合范式。通過分析德國雙元制，發(fā)現(xiàn)其在企業(yè)動力、法律保障、教育生態(tài)、社會觀念等方面與我國存在差異。未來產(chǎn)教融合應走龍頭引領之路，由龍頭企業(yè)牽頭組建產(chǎn)業(yè)產(chǎn)教融合共同體，匯聚中小企業(yè)共建平臺。同時加快智能化升級，使用新質(zhì)生產(chǎn)力工具向數(shù)字化、智能化、終身化轉(zhuǎn)型。新質(zhì)生產(chǎn)力帶來更廣闊價值區(qū)域而非有限資源爭奪，產(chǎn)教融合需轉(zhuǎn)化為價值和資本而非沉沒成本，每一步實踐都在為高質(zhì)量發(fā)展奠定人才基礎。
四、許朝山 常州機電職業(yè)技術學院黨委書記
演講題目：兩鏈融合、數(shù)智賦能——高職院校物流類專業(yè)關鍵辦學要素建設的實踐探索
許朝山立足智能制造產(chǎn)業(yè)需求，系統(tǒng)闡述高職院校物流專業(yè)關鍵辦學要素的創(chuàng)新路徑。
一是錨定時代主題，明確專業(yè)建設新方位。學校入選國家“雙高計劃”建設單位，物流管理專業(yè)群聚焦智能制造生產(chǎn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，對接常州市“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”戰(zhàn)略定位。主持完成兩業(yè)融合背景下智能制造業(yè)生產(chǎn)物流人才需求調(diào)研，發(fā)布行業(yè)報告，與毛明院士工作站共建全國智能運載裝備產(chǎn)教聯(lián)盟，精準把握產(chǎn)業(yè)“韌性、柔性、協(xié)同、低碳”發(fā)展新要求，確立培養(yǎng)“懂規(guī)劃、能落地、會精益”的現(xiàn)場工程師目標。
二是聚焦“五金”建設，重塑關鍵辦學要素。以《教育強國建設規(guī)劃綱要》為指導，聚力打造“金專、金課、金師、金地、金教材”：構(gòu)建“工管融通”課程體系，開發(fā)《物流工程項目管理》《智能倉儲與庫存控制》等5門省級在線精品課程、1門國家在線精品課程；合作開發(fā)新形態(tài)教材20部，其中“十四五”規(guī)劃教材2部；打造省“青藍工程”優(yōu)秀教學團隊2個、全國現(xiàn)場工程師培養(yǎng)項目1個；建成物流四大實訓中心投入超1000萬元，完成企業(yè)培訓5815人次，橫向課題到賬1705.8萬元。
三是遵循成長規(guī)律，創(chuàng)新工學結(jié)合培養(yǎng)模式。依據(jù)技能人才“從初學者到專家”的五階段成長規(guī)律，解構(gòu)崗位能力圖譜，重構(gòu)教學內(nèi)容。依托國家級新能源產(chǎn)教聯(lián)合體，與比亞迪汽車、海康機器人等頭部企業(yè)共建生產(chǎn)物流產(chǎn)業(yè)學院，實施“前置介入+全程融入+精益嵌入”三階育人。開發(fā)“項目驅(qū)動、工藝包引領”教學流程，將企業(yè)真實項目（碼垛系統(tǒng)集成、光纖盤搬運、機床上下料、汽車結(jié)構(gòu)件焊接）轉(zhuǎn)化為教學任務，實現(xiàn)“學習流程”與“生產(chǎn)流程”精準對接。
四是深化數(shù)智賦能，打造數(shù)字化教學生態(tài)。建設產(chǎn)教融合數(shù)智化公共服務平臺，集成數(shù)字孿生、虛擬調(diào)試、OPC UA等技術，開發(fā)仿真模擬、智能評價系統(tǒng)。建成C2B生產(chǎn)物流仿真實訓中心，引入MES、LES、WMS真實系統(tǒng)，實現(xiàn)“理虛仿實”一體化教學。探索“數(shù)字教材+在線課程+智能評價”新模式，數(shù)字資源年更新率超30%，支撐學生"能力本位"個性化成長。
五是拓展國際合作，構(gòu)建“四式一化”培養(yǎng)范式。通過全國來華留學生質(zhì)量認證，獲省外國專家工作室立項，建成埃塞俄比亞東方工業(yè)園“鄭和學院”。連續(xù)五年為南非、突尼斯開設跨境物流青年創(chuàng)業(yè)者培訓，回國就業(yè)率超85%。牽頭成立全國現(xiàn)代服務業(yè)職教集團，共建國內(nèi)首家“RCEP產(chǎn)教融合發(fā)展研究院”，深度參與ISO44006校企合作指南國際標準制定，助力大國外交布局。
五、邱良龍 浙江大學智能教育研究中心鹿課人工智能聯(lián)合實驗室主任
演講題目：新質(zhì)生產(chǎn)力背景下的數(shù)智供應價值鏈產(chǎn)業(yè)領域動態(tài)人才培養(yǎng)模式探討
邱良龍基于十年數(shù)字產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)教融合經(jīng)驗，提出以供應價值鏈重構(gòu)為核心的產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)新范式。
一是升級認知框架，重塑供應鏈專業(yè)價值定位。針對中國制造“大而不強”、價值鏈低端鎖定的痛點，提出從“物流→供應鏈→價值網(wǎng)”的升級路徑。傳統(tǒng)供應鏈僅關注效率優(yōu)化，而數(shù)智供應價值鏈強調(diào)技術鏈、供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈四鏈融合，通過生產(chǎn)性服務業(yè)提升附加值。新質(zhì)生產(chǎn)力時代要求職業(yè)教育從“知識導向”轉(zhuǎn)向“問題導向”，破解企業(yè)真問題，實現(xiàn)人才鏈與產(chǎn)業(yè)需求精準匹配。
二是深耕產(chǎn)業(yè)實踐，提煉供應價值鏈創(chuàng)新模式。以蔚來汽車為例，其通過用戶運營重構(gòu)商業(yè)模式，從“制造→銷售→售后"轉(zhuǎn)向"連接→體驗→服務→共創(chuàng)”，將NIO Life、NIO Day等社群運營轉(zhuǎn)化為高價值的數(shù)據(jù)服務與品牌文化服務，實現(xiàn)價值鏈延伸。以犀牛智造為例，其運用C2M模式打通淘寶消費數(shù)據(jù)，通過物聯(lián)網(wǎng)、AI算法驅(qū)動柔性生產(chǎn)，建立“數(shù)字孿生工廠”，將服裝行業(yè)從“期貨模式”變?yōu)椤凹磿r商業(yè)”，20%-30%的庫存損失問題得到根本解決。兩大案例證明，供應價值鏈創(chuàng)新需從消費端和供給端雙向發(fā)力。
三是打造C2M柔性供應鏈，構(gòu)建研創(chuàng)中心載體。提出“四浪疊加”催生即時商業(yè)：AI帶來個性化創(chuàng)意爆發(fā)（即時需求）、AIGC等技術實現(xiàn)秒級設計（即時設計）、3D打印+柔性產(chǎn)線支撐小批量生產(chǎn)（即時生產(chǎn)）、全球供應鏈保障快速交付（即時供應）。建設“AI研創(chuàng)中心&柔性供應價值鏈”實體平臺，以跨境C2M項目為落腳點，整合AI市場洞察、智能中臺、ERP+CRM系統(tǒng)、共享工廠等資源，形成“秒定APP”等閉環(huán)系統(tǒng)，使一人公司成為可能。
四是創(chuàng)新"五金"建設，建立動態(tài)人才培養(yǎng)體系。以“一個核心引擎、五金深度融合”為思路，將AI研創(chuàng)中心融入“金專業(yè)、金基地、金師資、金教材、金課程”建設。構(gòu)建“平臺基礎共享+崗位群模塊重構(gòu)+行業(yè)方向多元融合”的樂高積木式動態(tài)人培模式，實施“實訓→實戰(zhàn)→實體”三段式實踐：企業(yè)工單課堂將真實任務嵌入課程；綜合項目實戰(zhàn)以C2M項目為藍本；實體孵化階段選拔學生創(chuàng)業(yè)。形成“供需精準匹配→能力圖譜拆解→評價體系重構(gòu)”的數(shù)字化人培閉環(huán)。
五是推動跨學科融合，培育復合型人才。提出供應鏈專業(yè)集群升級路徑：從單一專業(yè)到專業(yè)群，再到“供應鏈+數(shù)據(jù)/技術/金融/綠色/服務”跨學科融合。面向跨境全域經(jīng)營師、智能供應鏈工程師、人工智能應用工程師等新型崗位群，開發(fā)模塊化課程。構(gòu)建“職教大腦+智能基座”數(shù)字生態(tài)，集成大模型、知識圖譜、數(shù)字人等技術，實現(xiàn)“智能教師+智能教材+智能教法”創(chuàng)新，打造產(chǎn)教融合、教研科研、社會服務一體化平臺，服務區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（根據(jù)速記整理，轉(zhuǎn)載請注明來源中國物流學會。）