2025年（第二十四次）中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)高端物流技能人才培養(yǎng)科產(chǎn)教融合發(fā)展分專(zhuān)題分論壇于2025年11月30日在武漢舉行。論壇由南昌職業(yè)大學(xué)黨委委員、常務(wù)副校長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)院兼職副會(huì)長(zhǎng)、浙江省至善產(chǎn)教融合發(fā)展研究院院長(zhǎng)朱占峰主持，邀請(qǐng)了武漢京云創(chuàng)新科技有限公司副總經(jīng)理張永龍等九位嘉賓進(jìn)行主題分享。主要內(nèi)容如下：
一、張永龍 武漢京云創(chuàng)新科技有限公司副總經(jīng)理
演講題目：AI+科技物流：從技術(shù)突破到產(chǎn)教融合的價(jià)值閉環(huán)
AI正在推動(dòng)物流從“人治”走向“數(shù)治”，通過(guò)算法優(yōu)化路徑與調(diào)度、智能裝備升級(jí)以及數(shù)據(jù)要素流通，構(gòu)建起覆蓋倉(cāng)、運(yùn)、配全鏈路的技術(shù)底座，并以菜鳥(niǎo)嘉興無(wú)人倉(cāng)、京東“亞洲一號(hào)”等案例展示了算法、大數(shù)據(jù)與AGV、智能分揀等裝備深度融合帶來(lái)的效率躍升與成本下降。
資本與政策對(duì)AI物流生態(tài)的雙輪驅(qū)動(dòng)作用，呼吁在技術(shù)快速迭代的同時(shí)，同步構(gòu)建數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范與倫理約束，形成“技術(shù)—標(biāo)準(zhǔn)—倫理”的平衡框架，妥善應(yīng)對(duì)隱私保護(hù)、算法公平與就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等問(wèn)題。面對(duì)復(fù)雜工況和極端場(chǎng)景下AI系統(tǒng)可信性不足、數(shù)據(jù)孤島與人才斷層等“深水區(qū)”挑戰(zhàn)，報(bào)告提出以產(chǎn)教融合打通“最后一公里”：通過(guò)校企共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院、聯(lián)合科研平臺(tái)與人才標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生在真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景中學(xué)習(xí)，在解決企業(yè)問(wèn)題中成長(zhǎng)，縮短從課堂到一線的距離。
展望未來(lái)，AI將與大模型、數(shù)字孿生、綠色低碳等技術(shù)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)形成高效、綠色、韌性的智慧供應(yīng)鏈體系；“技術(shù)即服務(wù)”“循環(huán)供應(yīng)鏈”“碳足跡可視化”等新模式，將重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。以順豐“智慧綠色一體化供應(yīng)鏈”等實(shí)踐為代表，AI+物流正從單點(diǎn)應(yīng)用邁向系統(tǒng)性重構(gòu)，在數(shù)據(jù)要素與人才標(biāo)準(zhǔn)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，構(gòu)建起政府、企業(yè)、高校協(xié)同演進(jìn)的價(jià)值閉環(huán)，助力我國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
二、孫美嬌 南昌職業(yè)大學(xué)科產(chǎn)教融合中心副主任、教授
演講題目：物流與供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)“三微”教學(xué)改革理論與實(shí)踐探索
物流與供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)“三微”（微專(zhuān)業(yè)、微課程、微認(rèn)證）教學(xué)改革基于“背景—理論—實(shí)踐—成效”完整邏輯鏈，核心聚焦破解人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的關(guān)鍵問(wèn)題，為職業(yè)院校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)改革提供了可復(fù)制樣本。
傳統(tǒng)物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在課程體系與產(chǎn)業(yè)前沿脫節(jié)、實(shí)踐場(chǎng)景缺乏真實(shí)支撐、教研融合不深入的三重瓶頸，導(dǎo)致學(xué)生難以適配企業(yè)“招工即用”需求。而“三微”改革是破局關(guān)鍵，通過(guò)微專(zhuān)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域、微課程碎片化教學(xué)、微認(rèn)證崗證銜接的“三位一體”框架，以校企深度協(xié)同為核心支撐，最終實(shí)現(xiàn)“多方共贏”，學(xué)生技能與就業(yè)質(zhì)量雙升、教師“雙師”能力提質(zhì)、專(zhuān)業(yè)獲評(píng)省級(jí)示范、校企達(dá)成“教學(xué)—生產(chǎn)—盈利”閉環(huán)。
產(chǎn)教融合是人才培養(yǎng)的“最后一公里”，需深度對(duì)接企業(yè)資源、轉(zhuǎn)化科研與產(chǎn)業(yè)技術(shù)為教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)“所學(xué)即所用”；“多元評(píng)價(jià)+動(dòng)態(tài)更新”的閉環(huán)機(jī)制是改革適配行業(yè)發(fā)展的保障，且“三微”模式兼具跨校推廣價(jià)值與服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)的社會(huì)價(jià)值。
展望未來(lái)，改革將進(jìn)一步優(yōu)化“三微”體系與微認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，編制微專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)范、拓展細(xì)分方向，推動(dòng)認(rèn)證省級(jí)互認(rèn)；探索“微專(zhuān)業(yè)+微認(rèn)證+學(xué)徒制”融合模式，引入AI提升微課程質(zhì)量；依托省級(jí)平臺(tái)搭建跨區(qū)域資源共享平臺(tái)，深化AI與“三微”的深度融合，持續(xù)轉(zhuǎn)化行業(yè)新技術(shù)與企業(yè)新需求，保障改革的前瞻性與適配性。
三、閆森 浙江省至善產(chǎn)教融合發(fā)展研究院副院長(zhǎng)、寧波臨空經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)、副教授、博士
演講題目：低空經(jīng)濟(jì)背景下產(chǎn)教融合育人體系構(gòu)建與協(xié)同機(jī)制研究
圍繞低空經(jīng)濟(jì)背景下產(chǎn)教融合育人體系的構(gòu)建，需要系統(tǒng)剖析產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)的協(xié)同推進(jìn)路徑。當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，催生出大批須具備跨領(lǐng)域能力的復(fù)合型崗位；但傳統(tǒng)物流教育長(zhǎng)期聚焦物流領(lǐng)域基礎(chǔ)教學(xué)，在低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)知識(shí)融入、場(chǎng)景化應(yīng)用技能培養(yǎng)方面存在明顯欠缺，最終導(dǎo)致人才供給與產(chǎn)業(yè)需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失衡。盡管產(chǎn)教融合相關(guān)政策持續(xù)升級(jí)，但在執(zhí)行層面仍面臨企業(yè)參與動(dòng)力不足、高校課程更新滯后、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共研缺位三大瓶頸，制約了人才培養(yǎng)質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)需求的適配度。
針對(duì)這一矛盾，報(bào)告提出“需求池—課程群—實(shí)踐場(chǎng)—評(píng)價(jià)網(wǎng)”四層動(dòng)態(tài)耦合模型，構(gòu)建閉環(huán)式育人體系。在能力標(biāo)準(zhǔn)制定與課程體系重構(gòu)方面，聯(lián)合行業(yè)主管機(jī)構(gòu)、頭部企業(yè)及行業(yè)組織，共同研制適配低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；并以崗位實(shí)際需求為導(dǎo)向反向設(shè)計(jì)課程，增設(shè)貼合產(chǎn)業(yè)前沿的核心課程模塊。實(shí)踐層面則以低空經(jīng)濟(jì)真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景為載體，由校企混編導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)共同指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)戰(zhàn)能力的深度融合。
為保障該育人體系有效落地，需構(gòu)建“權(quán)責(zé)利”對(duì)等的多元協(xié)同機(jī)制：政府提供專(zhuān)項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼，企業(yè)可獲得人才優(yōu)先選拔權(quán)及稅收減免優(yōu)惠，高校則能建立實(shí)踐基地；同時(shí)搭建產(chǎn)教融合云平臺(tái)，結(jié)合區(qū)塊鏈存證、智能合約技術(shù)，進(jìn)一步降低協(xié)同成本、保障數(shù)據(jù)安全。在政策推進(jìn)層面，政府可設(shè)立低空產(chǎn)教融合專(zhuān)項(xiàng)試點(diǎn)，行業(yè)協(xié)會(huì)加快推進(jìn)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與學(xué)歷證書(shū)的互認(rèn)工作，通過(guò)多維度發(fā)力持續(xù)完善育人體系，為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢人才根基。
四、陳雄寅 黎明職業(yè)大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)學(xué)博后，博士生導(dǎo)師
演講題目：海絲學(xué)院與產(chǎn)教融合共同體協(xié)同推進(jìn)物流職教出海的黎大實(shí)踐
在國(guó)際化辦學(xué)實(shí)踐中，黎明職業(yè)大學(xué)直面國(guó)際化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)性失衡、教學(xué)資源與課程體系跨文化適配性不足、教學(xué)方法跨國(guó)遷移與本土化效能滯后等痛點(diǎn)問(wèn)題。為此，學(xué)校構(gòu)建了“內(nèi)培外引、校企協(xié)同”的師資隊(duì)伍建設(shè)模式，通過(guò)加強(qiáng)教師跨國(guó)培訓(xùn)、引進(jìn)海外優(yōu)秀人才及企業(yè)專(zhuān)家，完善國(guó)際化水平評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制，打造了高水平雙師型教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，學(xué)校創(chuàng)建了“一核兩翼四驅(qū)”的職教出海教材建設(shè)模式，與中遠(yuǎn)、安踏等企業(yè)合作，以職業(yè)核心能力培養(yǎng)為主線，從目標(biāo)、準(zhǔn)則、方法三個(gè)維度構(gòu)建教材體系，確保教材傳技育人、實(shí)用性強(qiáng)且獲得國(guó)際認(rèn)可。此外，學(xué)校還創(chuàng)建了“PTCA + CDIO”雙融合教學(xué)方法改革模式，與知名企業(yè)合作開(kāi)發(fā)國(guó)家級(jí)教學(xué)資源庫(kù)課程和省級(jí)精品在線開(kāi)放課程，推進(jìn)課堂革命，提升教學(xué)方法的跨國(guó)適應(yīng)性。
通過(guò)一系列創(chuàng)新舉措，黎明職業(yè)大學(xué)在物流職教出海方面取得了顯著成果。團(tuán)隊(duì)建設(shè)水平明顯提升，入選福建省職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，獲評(píng)福建省技能大師工作室，多人次獲得省級(jí)及以上榮譽(yù)。教材建設(shè)質(zhì)量顯著提高，8部教材入選“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，建成11門(mén)省級(jí)精品課程和3門(mén)國(guó)家專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)核心課程。教法改革取得顯著成效，榮獲多項(xiàng)省級(jí)教學(xué)能力比賽獎(jiǎng)項(xiàng)和世界職業(yè)院校技能大賽金獎(jiǎng)等。
從學(xué)術(shù)層面來(lái)看，首先，其“雙平臺(tái)驅(qū)動(dòng)國(guó)際化”戰(zhàn)略定位為職業(yè)教育國(guó)際化提供了新的戰(zhàn)略思路，即通過(guò)海絲學(xué)院與產(chǎn)教融合共同體的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育資源的優(yōu)化配置與國(guó)際化發(fā)展。其次，在破解國(guó)際化痛點(diǎn)的過(guò)程中，學(xué)校所構(gòu)建的師資隊(duì)伍建設(shè)模式、教材建設(shè)模式與教學(xué)方法改革模式，為職業(yè)教育國(guó)際化中的關(guān)鍵問(wèn)題提供了系統(tǒng)性解決方案，豐富了職業(yè)教育國(guó)際化理論體系。最后，其實(shí)踐成果為職業(yè)教育國(guó)際化效果評(píng)估提供了實(shí)證依據(jù)，證明了通過(guò)創(chuàng)新模式與資源整合，職業(yè)教育能夠有效提升國(guó)際化水平，培養(yǎng)出適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需求的高素質(zhì)人才。
五、王海英 商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管學(xué)院院長(zhǎng)、三級(jí)教授、河南省名師
演講題目：新雙高背景下高職物流專(zhuān)本融通實(shí)踐路徑探索
結(jié)合本校在物流專(zhuān)業(yè)建設(shè)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，剖析新雙高背景下職普融通、專(zhuān)本貫通的政策背景、專(zhuān)本融通模式以及專(zhuān)本融通的痛點(diǎn)。當(dāng)前，職普融通、專(zhuān)本貫通已經(jīng)成為職教改革的主要內(nèi)容，報(bào)告分析了專(zhuān)本融通的必要性。2023年《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革的意見(jiàn)》中提出完善“中職-高職專(zhuān)科-職業(yè)本科”一體化培養(yǎng)模式，完善專(zhuān)升本考試辦法和培養(yǎng)模式。新雙高背景下提出提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵目標(biāo)，以物流行業(yè)為例，人才缺口體現(xiàn)在智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送、供應(yīng)鏈優(yōu)化等物流智能化崗位急需能解決復(fù)雜問(wèn)題、參與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)合型人才。專(zhuān)升本成為當(dāng)前高職專(zhuān)科畢業(yè)生的重要成才通道。
以河南省為例，對(duì)當(dāng)前主要的專(zhuān)本融通“3+2”模式進(jìn)行了分析，從高職高專(zhuān)學(xué)生升本需求與接收的本科學(xué)校的類(lèi)型、數(shù)量上進(jìn)行了對(duì)比，對(duì)專(zhuān)本融通模式出現(xiàn)的矛盾進(jìn)行了深入分析，包括課程銜接的重復(fù)與斷層致使升本學(xué)生的適應(yīng)難、前3年專(zhuān)科階段非標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)，校際之間脫節(jié)培養(yǎng)、插班制等，報(bào)告指出，這些痛點(diǎn)嚴(yán)重影響了專(zhuān)本融通的效果和培養(yǎng)質(zhì)量。針對(duì)這些痛點(diǎn)，報(bào)告提出了解決思路和看法。首先，高職高專(zhuān)或者職業(yè)本科探索5年本科一貫制培養(yǎng)模式，有效克服了學(xué)生適應(yīng)性、課程銜接和校際脫節(jié)；第二用標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)手段解決生源不穩(wěn)定、培養(yǎng)質(zhì)量不穩(wěn)定，通過(guò)”職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)-課程標(biāo)準(zhǔn)“的標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)體系實(shí)現(xiàn)專(zhuān)升本的無(wú)縫銜接。第三，通過(guò)建立”校（高職專(zhuān)科）-企-校（本科）“協(xié)同機(jī)制提升職業(yè)教育的培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育”產(chǎn)教融合高質(zhì)量、辦學(xué)能力高水平“的雙高建設(shè)目標(biāo)
六、茍雪 濱州職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)、博士、副教授
演講題目：從“知”到“行”：構(gòu)建基于真實(shí)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的物流人才培養(yǎng)新范式
在當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)深刻變革的時(shí)代，傳統(tǒng)教育模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。學(xué)生所學(xué)與企業(yè)所需之間存在著明顯的結(jié)構(gòu)性矛盾。我們認(rèn)為，破局的關(guān)鍵在于構(gòu)建一個(gè)能夠持續(xù)“催生能力”的教育新生態(tài)，其核心引擎是真實(shí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
通過(guò)構(gòu)建“真實(shí)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的能力生成閉環(huán)”，將真實(shí)產(chǎn)業(yè)難題置于人才培養(yǎng)中心。以“低空飛行器智能產(chǎn)線優(yōu)化”項(xiàng)目為例，學(xué)生面對(duì)的是企業(yè)真實(shí)的智能調(diào)度偏差、芯片隱蔽性失效等復(fù)雜問(wèn)題，在解決這些“非良構(gòu)問(wèn)題”的過(guò)程中完成三重深刻躍遷：從“被動(dòng)學(xué)習(xí)者”到“主動(dòng)數(shù)據(jù)分析師”：學(xué)生通過(guò)完整的數(shù)據(jù)分析流程，將模糊的商業(yè)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為可驗(yàn)證的科學(xué)命題，培養(yǎng)批判性思維與科學(xué)探究能力；從“知識(shí)接受者”到“系統(tǒng)架構(gòu)師”：運(yùn)用數(shù)字孿生等技術(shù)重構(gòu)物流系統(tǒng)，在成本、效率與柔性間尋求平衡，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)狀思維到系統(tǒng)思維的跨越；從“技能受訓(xùn)者”到“現(xiàn)場(chǎng)診斷工程師”：在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，將隱性知識(shí)顯性化，培養(yǎng)在不確定性中快速?zèng)Q策的實(shí)踐智慧。
為保障模型落地，我們建立了“訓(xùn)戰(zhàn)創(chuàng)賽四維融合”實(shí)踐體系：以“訓(xùn)”筑基，設(shè)計(jì)三段遞進(jìn)培養(yǎng)路徑；以“戰(zhàn)”驗(yàn)效，用真實(shí)項(xiàng)目檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果；以“賽”促學(xué)，將高標(biāo)準(zhǔn)賽事融入教學(xué)；以“創(chuàng)”致遠(yuǎn)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造價(jià)值能力。
這一范式推動(dòng)了產(chǎn)教融合的生態(tài)重構(gòu)。學(xué)校與企業(yè)共同運(yùn)營(yíng)“創(chuàng)新共同體”，實(shí)現(xiàn)課程迭代、身份流動(dòng)和價(jià)值共創(chuàng)。項(xiàng)目成果被行業(yè)采納反哺教學(xué)，我校成為全國(guó)首批“人工智能+物流”試點(diǎn)院校，并為國(guó)際伙伴培養(yǎng)智慧物流人才。
我們深信，只有通過(guò)真實(shí)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，讓學(xué)生在解決產(chǎn)業(yè)難題的淬煉中自主探索，才能完成從“知”到“行”的深刻跨越，為物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)人才。
七、張曉東 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士、碩士生導(dǎo)師
演講題目：人工智能時(shí)代物流技能人才就業(yè)能力需求重構(gòu)與培養(yǎng)模式
人工智能的深度滲透正引發(fā)物流行業(yè)全方位變革，智慧物流領(lǐng)域人才需求大增。傳統(tǒng)物流人才面臨“技能失效”危機(jī)，人才能力需求重構(gòu)與培養(yǎng)模式創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵。
在行業(yè)格局重塑方面，AI已顛覆物流全鏈路作業(yè)模式。倉(cāng)儲(chǔ)端實(shí)現(xiàn)“機(jī)器人主導(dǎo)”，京東昆山亞一智能倉(cāng)效率提升3倍以上；運(yùn)輸端通過(guò)智能調(diào)度降本增效，易郵科技每票運(yùn)輸成本降低15%；配送端無(wú)人設(shè)備廣泛應(yīng)用，破解特殊場(chǎng)景運(yùn)輸難題；供應(yīng)鏈則依托“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)全鏈路智能升級(jí)。
物流人才能力需求已發(fā)生五大重構(gòu)：一是從單一操作技能轉(zhuǎn)向復(fù)合技術(shù)應(yīng)用能力，智慧倉(cāng)運(yùn)維員、無(wú)人機(jī)飛手等崗位需跨領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備；二是從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)決策與算法理解能力，AI調(diào)度師、數(shù)據(jù)分析師等崗位依賴數(shù)據(jù)處理與算法應(yīng)用；三是從單一環(huán)節(jié)執(zhí)行轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈全局系統(tǒng)思維，需統(tǒng)籌全鏈路流程；四是新增跨學(xué)科融合與生態(tài)協(xié)同能力，打破行業(yè)知識(shí)邊界；五是從被動(dòng)執(zhí)行轉(zhuǎn)向主動(dòng)優(yōu)化與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力，強(qiáng)調(diào)流程優(yōu)化與應(yīng)急處置。
當(dāng)前人才培養(yǎng)面臨多重挑戰(zhàn)：課程體系滯后于產(chǎn)業(yè)需求，智能相關(guān)內(nèi)容占比低；實(shí)訓(xùn)條件薄弱，缺乏先進(jìn)裝備與虛擬仿真支持；師資缺乏前沿實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，“雙師型”人才缺口大；校企協(xié)同不足，聯(lián)動(dòng)機(jī)制待深化；人才評(píng)價(jià)單一，忽視新型核心能力。
對(duì)此，需通過(guò)院校筑基、企業(yè)賦能與行業(yè)引導(dǎo)創(chuàng)新培養(yǎng)模式。院校層面要推進(jìn)“智師”培養(yǎng)、“智課”建設(shè)、“智研”訓(xùn)練與“智創(chuàng)”實(shí)施，強(qiáng)化跨學(xué)科教學(xué)與實(shí)踐結(jié)合；企業(yè)與行業(yè)需開(kāi)展訂單式培養(yǎng)，實(shí)行雙導(dǎo)師制與輪崗實(shí)習(xí)，由行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合頭部企業(yè)制定人才能力標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)規(guī)范化。
未來(lái)，需重點(diǎn)培養(yǎng)兼具傳統(tǒng)物流邏輯與智能技術(shù)能力、數(shù)據(jù)處理與系統(tǒng)思維、實(shí)戰(zhàn)能力與跨領(lǐng)域協(xié)同素養(yǎng)的卓越人才，精準(zhǔn)匹配行業(yè)智能化升級(jí)需求，推動(dòng)中國(guó)物流在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
八、郭躍 寧波財(cái)經(jīng)學(xué)院工商管理學(xué)院教授、企業(yè)管理博士后、碩士生導(dǎo)師
演講題目：AI賦能卓越領(lǐng)航：寧波財(cái)經(jīng)學(xué)院卓越創(chuàng)新學(xué)院教育教學(xué)改革與學(xué)院建設(shè)的實(shí)踐探索
當(dāng)前，全球正經(jīng)歷以AI為核心驅(qū)動(dòng)力的第四次工業(yè)革命，智能供應(yīng)鏈、數(shù)字孿生制造等新業(yè)態(tài)爆發(fā)式增長(zhǎng)，行業(yè)對(duì)人才的需求已從“單一技能型”轉(zhuǎn)向“AI復(fù)合型”——既需掌握供應(yīng)鏈管理等專(zhuān)業(yè)根基，更要有AI工具應(yīng)用、數(shù)據(jù)思維與創(chuàng)新解決問(wèn)題的能力。然而，傳統(tǒng)高等教育卻面臨三大矛盾：課程內(nèi)容與技術(shù)迭代“不同步”；實(shí)踐能力與產(chǎn)業(yè)需求“脫節(jié)”；教育模式與個(gè)性成長(zhǎng)“錯(cuò)位”。
作為學(xué)校“卓越創(chuàng)新人才培養(yǎng)”的試驗(yàn)田，學(xué)院以“培養(yǎng)具有AI素養(yǎng)與創(chuàng)新能力的卓越人才”為目標(biāo)，將AI深度融入教育教學(xué)全鏈條與學(xué)院建設(shè)全過(guò)程，探索聚焦“三維聯(lián)動(dòng)”：一是需求導(dǎo)向的動(dòng)態(tài)課程體系。打破固定課程表，建立“技術(shù)監(jiān)測(cè)-課程校準(zhǔn)-資源重構(gòu)”機(jī)制：AI相關(guān)內(nèi)容嵌入核心專(zhuān)業(yè)課，新興技術(shù)課程占比從15%提升至50%；開(kāi)發(fā)12套企業(yè)真實(shí)場(chǎng)景案例庫(kù)；建成虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)與數(shù)字孿生供應(yīng)鏈沙盤(pán)，配套師生交互APP，實(shí)現(xiàn)“理論-仿真-實(shí)訓(xùn)”無(wú)縫銜接。二是三維矩陣學(xué)風(fēng)建設(shè)。通過(guò)“AI賦能供應(yīng)鏈”系列講座、管理文化節(jié)浸潤(rùn)學(xué)術(shù)前沿；構(gòu)建“校賽-省賽-國(guó)賽”三級(jí)體系，配套“導(dǎo)師+企業(yè)工程師”雙指導(dǎo)，年均參賽人數(shù)增長(zhǎng)3倍，近兩年獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)12項(xiàng)；推行企業(yè)導(dǎo)師制，與頭部企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生企業(yè)實(shí)踐時(shí)長(zhǎng)提升至200小時(shí)/學(xué)年。三是學(xué)業(yè)導(dǎo)師2.0模式。導(dǎo)師職責(zé)覆蓋學(xué)業(yè)規(guī)劃、課程答疑、科研啟蒙；通過(guò)線下月均1.5次座談與線上定制APP即時(shí)溝通，APP自動(dòng)生成“個(gè)性化學(xué)習(xí)畫(huà)像”，指導(dǎo)精準(zhǔn)度提升65%，師生共同產(chǎn)出成果達(dá)1.2項(xiàng)/人/學(xué)年。
AI時(shí)代的卓越創(chuàng)新教育不是選擇題。學(xué)院的實(shí)踐證明：當(dāng)AI深度融入課程、學(xué)風(fēng)、導(dǎo)師與治理，就能培養(yǎng)出“懂專(zhuān)業(yè)、會(huì)AI、能創(chuàng)新”的卓越人才；當(dāng)教育主動(dòng)擁抱變革，就能構(gòu)建“需求即時(shí)響應(yīng)、能力精準(zhǔn)培育、成長(zhǎng)全程護(hù)航”的新生態(tài)！
九、蔣淑華 南京曉莊學(xué)院學(xué)科競(jìng)賽優(yōu)秀輔導(dǎo)教師、博士
演講題目：從賽場(chǎng)到課堂：基于大賽數(shù)據(jù)的智能物流教學(xué)案例開(kāi)發(fā)解析
通過(guò)“科產(chǎn)教融合”破解高校物流教學(xué)困境，創(chuàng)新性地利用企業(yè)競(jìng)賽數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)教學(xué)案例，推動(dòng)課堂從“單向傳授”向“雙向互動(dòng)”演進(jìn)。
當(dāng)前高校物流教學(xué)面臨兩大挑戰(zhàn)：一是理論教學(xué)滯后于實(shí)踐發(fā)展；二是教學(xué)案例開(kāi)發(fā)素材存在“接觸瓶頸”與“適配瓶頸”，導(dǎo)致案例開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、更新慢、可遷移性弱。為此，報(bào)告人提出以“企業(yè)賽題驅(qū)動(dòng)”的新模式，通過(guò)全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、京東物流杯、美團(tuán)商業(yè)分析精英賽等專(zhuān)業(yè)高水平賽事，獲取企業(yè)脫敏的真實(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，構(gòu)建“情境—數(shù)據(jù)—任務(wù)—結(jié)果”一體化的案例包，實(shí)現(xiàn)賽題與課程知識(shí)點(diǎn)的高效映射。
以2025年全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽案例——多品類(lèi)布料高效出庫(kù)模式及排程為例，詳細(xì)展示如何將賽題轉(zhuǎn)化為適用于課堂教學(xué)的案例。案例設(shè)計(jì)遵循完整性、適用性與通用性原則，采用Excel嵌套函數(shù)、VBA、DeepSeek等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)生成、清洗與分析，將原案例拆解開(kāi)發(fā)為出入庫(kù)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析及優(yōu)化兩個(gè)案例。案例編排按“任務(wù)驅(qū)動(dòng)-理論支撐-實(shí)踐應(yīng)用”的思路展開(kāi)，采用一套數(shù)據(jù)及一個(gè)完整模擬情境，融入物流經(jīng)典理論方法，適用于相關(guān)課程的實(shí)踐教學(xué)。
通過(guò)競(jìng)賽案例進(jìn)課堂，教學(xué)形態(tài)發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變：學(xué)生從被動(dòng)接受轉(zhuǎn)為主動(dòng)探索，教師從知識(shí)傳遞者轉(zhuǎn)向?qū)W習(xí)教練。這一模式不僅推動(dòng)了課程內(nèi)容與行業(yè)實(shí)踐的同步更新，也助力學(xué)生在真實(shí)數(shù)據(jù)與任務(wù)驅(qū)動(dòng)下，提升數(shù)據(jù)思維、模型構(gòu)建與商業(yè)匯報(bào)的綜合能力。
該教學(xué)案例開(kāi)發(fā)模式，為物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革提供了可復(fù)制、可擴(kuò)展的實(shí)施路徑，體現(xiàn)了“以賽促教、以教促學(xué)”的雙向進(jìn)化邏輯，對(duì)推動(dòng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)與行業(yè)需求深度融合具有積極意義。
（根據(jù)速記整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源中國(guó)物流學(xué)會(huì)）。