（渝府發(fā)[2005]70號(hào)）

各區(qū)縣（自治縣、市）人民政府，市政府各部門，有關(guān)單位：
　　直轄以來，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展，交通建設(shè)提速，工業(yè)生產(chǎn)快速增長，商貿(mào)流通業(yè)躋身西部地區(qū)前列。這一方面為發(fā)展我市現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)造了必要的基礎(chǔ)條件，另一方面也對我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出了新的要求。當(dāng)前，我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展緩慢，物流成本偏高，已成為發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的薄弱環(huán)節(jié)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的迫切需要，對于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，改善投資環(huán)境，擴(kuò)大對內(nèi)對外開放，把重慶建設(shè)成為長江上游商貿(mào)中心和綜合交通樞紐，具有全局性的意義。根據(jù)國家發(fā)展改革委、商務(wù)部等九部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》的精神，現(xiàn)就我市加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出以下實(shí)施意見。
　　一、進(jìn)一步明確加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路
　　（一）加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想：圍繞我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體目標(biāo)，以企業(yè)為主體，以改革開放為動(dòng)力，強(qiáng)化政策導(dǎo)向，切實(shí)解決現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的突出問題，努力在全市范圍內(nèi)形成信息通達(dá)、物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、對企業(yè)有吸引力的社會(huì)化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，培育和壯大一批有競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展。
　　（二）培育和發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的總體要求：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌考慮各行各業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)和支持作用，著力解決發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)急需突破的問題；堅(jiān)持深化改革和體制創(chuàng)新，在構(gòu)建合理企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，合理配置物流資源，促進(jìn)第三方物流企業(yè)做大做強(qiáng)，改善物流業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面突出重點(diǎn)，分類指導(dǎo)，整體提升我市現(xiàn)代物流水平；堅(jiān)持以大開放促大發(fā)展，積極引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)要素，改造和壯大我市物流企業(yè)，培育一批有競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)；堅(jiān)持市場機(jī)制配置物流資源的基礎(chǔ)性作用，鼓勵(lì)引導(dǎo)工商企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，降低物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力；堅(jiān)持發(fā)揮政策的宏觀引導(dǎo)作用，打破物流壟斷，規(guī)范和優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，形成適度有序競爭的物流業(yè)市場環(huán)境。
　　（三）今后一段時(shí)期發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)：一是加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過實(shí)施“十一五”規(guī)劃，在2010年基本建立起現(xiàn)代物流所需要的硬件設(shè)施，并在配套性、系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化方面形成規(guī)范，建立起協(xié)調(diào)規(guī)范的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。二是引導(dǎo)國有及國有控股企業(yè)打破“大而全、小而全”的生產(chǎn)經(jīng)營方式，支持各種類型企業(yè)，特別是大型企業(yè)發(fā)展第三方物流，原則上在2010年前都要采用供應(yīng)鏈管理方式。三是積極引進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)特別是國內(nèi)外知名物流企業(yè)進(jìn)入重慶，對已起步的立足于為原企業(yè)提供服務(wù)的物流企業(yè)，支持其拓展市場，或與國內(nèi)外知名企業(yè)重組做大做強(qiáng)。四是研究制定物流市場規(guī)范，加強(qiáng)物流市場發(fā)展的機(jī)制和制度建設(shè)，防止不正當(dāng)競爭，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流所具有的方便快捷、成本低廉以及對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
　　二、倡導(dǎo)工商企業(yè)實(shí)現(xiàn)第三方物流業(yè)態(tài)，大力培育和規(guī)范現(xiàn)代物流市場
　　（四）鼓勵(lì)工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，促進(jìn)第三方物流企業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)和支持工商企業(yè)逐步將原材料采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流服務(wù)業(yè)務(wù)分離出來，讓專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān)，努力為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造必要的市場發(fā)展空間。組織實(shí)施“第三方物流企業(yè)五年培育計(jì)劃”。引導(dǎo)現(xiàn)有物流企業(yè)強(qiáng)化第三方物流功能，提供社會(huì)化物流服務(wù)，促進(jìn)理貨、采購、倉儲(chǔ)、分撥、配送等第三方現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展。到2010年，力爭培育起3—5家具有區(qū)域核心競爭力的第三方物流企業(yè)。
　　（五）支持國有大中型企業(yè)主輔分離，實(shí)行和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。鼓勵(lì)有條件的國有大中型企業(yè)的物流從主業(yè)中分離出來，整合資源，優(yōu)化流程，創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式；鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)與上下游企業(yè)的協(xié)作配套；鼓勵(lì)商業(yè)連鎖企業(yè)提高統(tǒng)一配送率。對實(shí)行主輔分離、輔業(yè)改制的企業(yè)，符合條件的，可享受國務(wù)院八部門頒布下發(fā)的《國有大中型企業(yè)主輔分離、輔業(yè)改制、分流安置富余人員的實(shí)施辦法》的扶持政策。到2010年，力爭實(shí)現(xiàn)主輔分離、輔業(yè)改制的國有大中型企業(yè)比重達(dá)到50%以上。
　　（六）加強(qiáng)物流市場監(jiān)管，保障物流市場健康發(fā)展。盡快建立健全與國家和國際接軌的現(xiàn)代物流地方法規(guī)體系，保障物流市場按照公平、公開、公正的原則快速健康發(fā)展。推進(jìn)物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織建設(shè)和制度建設(shè)，強(qiáng)化物流行業(yè)自我管理、自我約束功能。建立物流企業(yè)評(píng)估機(jī)制，并制定物流企業(yè)信用等級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，通過社會(huì)公示和獎(jiǎng)勵(lì)等手段，引導(dǎo)物流企業(yè)健康發(fā)展。從2006年起，每年評(píng)選全市物流企業(yè)十強(qiáng)，并予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
　　三、積極推進(jìn)對外開放和資產(chǎn)重組，發(fā)展和壯大現(xiàn)代物流企業(yè)
　　（七）加大物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放力度，引進(jìn)一批知名現(xiàn)代物流企業(yè)。充分利用我市的區(qū)位優(yōu)勢，加大物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放力度，營造良好的投資環(huán)境，引進(jìn)國內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)在我市建立地區(qū)總部或分支機(jī)構(gòu)。鼓勵(lì)國內(nèi)外物流企業(yè)通過獨(dú)資、合資、合作等形式，參與我市物流基地、物流中心的設(shè)施建設(shè)和經(jīng)營，大力提升全市現(xiàn)代物流業(yè)整體水平。到2010年，力爭引進(jìn)2—3家國際知名物流企業(yè)落戶我市。積極鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)申請建立保稅物流中心。積極鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)入水路運(yùn)輸，加快港口建設(shè)與經(jīng)營的開放，打破港口建設(shè)和經(jīng)營壟斷，鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)參與港口、碼頭等公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低港口裝卸價(jià)格，提高作業(yè)效率，充分發(fā)揮長江黃金水道的優(yōu)勢。
　　（八）鼓勵(lì)企業(yè)采取多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，壯大一批現(xiàn)代物流企業(yè)。對交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)通過兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，予以積極扶持。抓緊組建重慶物流控股集團(tuán)有限公司，以資產(chǎn)為紐帶，通過重組、聯(lián)合等方式，將與物流業(yè)相關(guān)的國有企業(yè)或國有資產(chǎn)進(jìn)行整合，培育成國有控股的現(xiàn)代物流企業(yè)。大力支持基礎(chǔ)條件好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮奈锪髌髽I(yè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)整合，提高管理水平，發(fā)展成為有核心競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。
　　（九）積極利用先進(jìn)生產(chǎn)要素，改造一批物流企業(yè)。支持物流企業(yè)利用境內(nèi)外資本市場融資或籌集資金發(fā)展社會(huì)化、專業(yè)化的物流企業(yè)。對資產(chǎn)質(zhì)量好、經(jīng)營管理好、具有成長潛力的物流企業(yè)，支持其上市。鼓勵(lì)物流企業(yè)利用國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，改造提升物流設(shè)施。鼓勵(lì)國內(nèi)外優(yōu)秀的物流企業(yè)管理者和技術(shù)人才以租賃、承包等方式經(jīng)營我市物流企業(yè)。
　　四、科學(xué)規(guī)劃建設(shè)具有鮮明功能的物流基地，構(gòu)建快速便捷的物流通道
　　（十）合理規(guī)劃科學(xué)論證，規(guī)劃建設(shè)一批專業(yè)性和綜合性的物流基地。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、重點(diǎn)推進(jìn)、配套政策”的原則，推動(dòng)我市工業(yè)、商業(yè)、運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)、物資、倉儲(chǔ)等行業(yè)物流資源整合，構(gòu)建以區(qū)域性、綜合性物流基地為骨架，專業(yè)性物流基地為節(jié)點(diǎn)，布局結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代物流體系，開展社會(huì)化、專業(yè)化的公共服務(wù)。重點(diǎn)打造江北寸灘港、沙坪壩團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站、渝北空港、萬州港、涪陵港等區(qū)域性、綜合性物流基地，積極培育若干專業(yè)性物流基地。建立與生產(chǎn)基地直接掛鉤的農(nóng)產(chǎn)品配送中心。研究探索軍事物流基地兼顧民用的有效方式，充分利用我市軍事物流資源。
　　（十一）完善物流基地配套設(shè)施，構(gòu)建有機(jī)鏈接、經(jīng)濟(jì)合理的物流交通網(wǎng)絡(luò)。研究規(guī)劃經(jīng)濟(jì)腹地、工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、大型批發(fā)零售市場與物流基地、物流中心有機(jī)聯(lián)系的物流網(wǎng)絡(luò)體系，加快建設(shè)和完善物流基地、物流中心內(nèi)外部基礎(chǔ)設(shè)施，形成快捷的城市物流配送通道。積極推進(jìn)鐵路、港口、高速公路及航空交通的多式聯(lián)運(yùn)的有效鏈接。
　　（十二）簡化通關(guān)程序，建立貨物進(jìn)出口快速處理機(jī)制。認(rèn)真落實(shí)口岸大通關(guān)建設(shè)“政府牽頭協(xié)調(diào)，統(tǒng)一信息平臺(tái)，手續(xù)前推后移，加快實(shí)貨驗(yàn)放”的指導(dǎo)精神，加快重慶電子口岸建設(shè)，優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程，加快口岸快速通關(guān)改革，推行物流企業(yè)與口岸通關(guān)監(jiān)管部門信息聯(lián)網(wǎng)，提高信息化應(yīng)用和管理水平。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、外匯管理等部門要在有效監(jiān)管的前提下簡化作業(yè)程序，實(shí)現(xiàn)信息共享，加快通關(guān)速度。鼓勵(lì)建立集海關(guān)監(jiān)管、商品檢疫、地面服務(wù)一體化的貨物進(jìn)出境快速處理機(jī)制。
　　（十三）優(yōu)化城市配送車輛管理，構(gòu)建物流綠色通道。公安交通管理部門要加強(qiáng)對道路交通流的科學(xué)組織，根據(jù)我市交通狀況和物流業(yè)發(fā)展情況，研究制定配送車輛在市區(qū)通行和停靠的具體措施，提供在市區(qū)通行、停靠的便利。繼續(xù)推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道建設(shè)，加快同周邊省市按對等原則建設(shè)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道。
　　五、加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展
　　（十四）推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。要集中資源組織建設(shè)全市統(tǒng)一的物流公共信息平臺(tái)。根據(jù)需要，建立汽車、摩托車、醫(yī)藥化工、建材、商貿(mào)等專業(yè)物流信息平臺(tái)。在企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)、鼓勵(lì)和支持企業(yè)建設(shè)企業(yè)信息平臺(tái)。推行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)和接口等標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)綜合物流信息平臺(tái)、專業(yè)物流信息平臺(tái)和企業(yè)物流信息平臺(tái)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。加快推進(jìn)港口的信息化工作，提高港口信息化應(yīng)用水平，推動(dòng)我市港口與長江沿線港口信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，提高貨運(yùn)的管理水平和通航效率。
　　（十五）積極推廣和應(yīng)用先進(jìn)適用的物流技術(shù)和裝備。積極推廣商務(wù)智能技術(shù)、無線射頻技術(shù)（RFID）、網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)和信息安全技術(shù)（CA）。培育和發(fā)展現(xiàn)代物流制造業(yè)，開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝機(jī)器設(shè)備。發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，廣泛采用廂式貨車、專用車輛和其他物流專用設(shè)備，積極實(shí)施現(xiàn)代物流試點(diǎn)示范工程，符合高新技術(shù)企業(yè)或高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定條件的物流企業(yè)和物流設(shè)備，享受相關(guān)的優(yōu)惠政策。
　　（十六）加快現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。實(shí)施現(xiàn)代物流教育培訓(xùn)計(jì)劃，培養(yǎng)物流高級(jí)專業(yè)人才。發(fā)揮我市高校的優(yōu)勢，開展物流在職人員培訓(xùn)；加強(qiáng)職業(yè)資格認(rèn)證和管理，提高物流專業(yè)技能和水平；重視現(xiàn)代物流管理和技術(shù)人才引進(jìn)工作，凡來我市工作的物流人才，用人單位按《重慶市人民政府關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化人才環(huán)境的決定》規(guī)定從優(yōu)考慮崗位津貼、家屬安置、子女入學(xué)、醫(yī)療待遇等。到2010年，建立起5個(gè)具有一定規(guī)模的現(xiàn)代物流培訓(xùn)基地。
　　六、建立扶持政策與工作機(jī)制，優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展環(huán)境
　　（十七）實(shí)施物流項(xiàng)目用地優(yōu)惠政策。市及區(qū)縣（自治縣、市）各部門要根據(jù)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃，結(jié)合我市物流業(yè)發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃物流用地。對列入“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流基地和重點(diǎn)物流業(yè)項(xiàng)目，包括物資儲(chǔ)備、分揀、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸裝卸等設(shè)施應(yīng)優(yōu)先保障用地，其用地和各種規(guī)費(fèi)按照工業(yè)園區(qū)用地政策執(zhí)行，免收其配套費(fèi)。土地出讓金按照工業(yè)用地標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其金額較大的經(jīng)國土部門批準(zhǔn)，可延期支付或分期交納，出讓金在1000萬元以內(nèi)，原則上一次性繳清，1000萬元以上的可在一年內(nèi)分次交納，確需延長的，須報(bào)市政府批準(zhǔn)。嚴(yán)格管理物流用地，若物流業(yè)主退出，須通過招標(biāo)確定新的物流建設(shè)或物流經(jīng)營企業(yè)。對規(guī)劃的物流用地要從嚴(yán)控制，未經(jīng)現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議審議并報(bào)市政府批準(zhǔn)，不得改變物流用地性質(zhì)。若土地經(jīng)批準(zhǔn)變更為經(jīng)營性用途的，須采取招拍掛方式出讓土地，并依法辦理有關(guān)手續(xù)。
　　（十八）執(zhí)行現(xiàn)代物流企業(yè)稅費(fèi)優(yōu)惠政策。一是用好稅收優(yōu)惠政策，完善征收管理。凡在我市設(shè)立的物流企業(yè)，符合西部開發(fā)國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄，經(jīng)批準(zhǔn)可享受所得稅西部優(yōu)惠稅率，在2010年底前，企業(yè)所得稅減按15%的稅率征收。在黔江、酉陽、秀山、石柱、彭水等區(qū)縣（自治縣）新辦第三方物流企業(yè)，其企業(yè)所得稅實(shí)行“兩免三減半”。現(xiàn)代物流企業(yè)將承攬的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)分包給其他單位并由其統(tǒng)一收取價(jià)款的，以該企業(yè)取得的全部收入減去其他項(xiàng)目支出后的余額為營業(yè)稅的計(jì)稅基數(shù)。物流企業(yè)在本市范圍內(nèi)設(shè)立的跨區(qū)域分支機(jī)構(gòu)，凡在總部領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一核算、不設(shè)銀行結(jié)算賬戶、不編制財(cái)務(wù)報(bào)表和賬簿的，并與總部微機(jī)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)行統(tǒng)一規(guī)范管理的企業(yè)，經(jīng)市國稅局或地稅局按管理職能認(rèn)定后，其企業(yè)所得稅由總部統(tǒng)一繳納。二是享受購進(jìn)設(shè)備稅收抵免政策。物流企業(yè)投資于建設(shè)和技術(shù)改造的進(jìn)口設(shè)備，以及國產(chǎn)設(shè)備，按照有關(guān)政策規(guī)定，經(jīng)審查批準(zhǔn)，進(jìn)口設(shè)備享受免關(guān)稅、增值稅，國產(chǎn)設(shè)備享受投資抵免所得稅政策。三是對市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)的電子商務(wù)、信息平臺(tái)、物流軟件開發(fā)和關(guān)鍵裝備制造等高新技術(shù)項(xiàng)目所需新建或購置生產(chǎn)經(jīng)營場所，自建成或購置之日起五年內(nèi)免征房產(chǎn)稅。四是減輕現(xiàn)代物流企業(yè)收費(fèi)負(fù)擔(dān)。嚴(yán)禁向物流企業(yè)亂檢查、亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款、亂評(píng)比。依法取消不符合國家規(guī)定的各種收費(fèi)項(xiàng)目。扶持集裝箱運(yùn)輸，加快同周邊省市簽定集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠協(xié)議。物流企業(yè)水電價(jià)格按非普通工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)收取。

    （十九）建立快速審批機(jī)制。一是規(guī)范企業(yè)登記注冊前置性審批。工商行政管理部門在為物流企業(yè)辦理登記注冊時(shí)，除國家法律、行政法規(guī)和國務(wù)院公布決定規(guī)定的物流企業(yè)工商登記前置審批事項(xiàng)外，其他前置性審批事項(xiàng)一律取消。二是創(chuàng)新物流項(xiàng)目管理體制，簡化物流重大項(xiàng)目的審批手續(xù)，提高項(xiàng)目審批的效率。對物流基地和物流中心內(nèi)項(xiàng)目參照特色工業(yè)園區(qū)的審批方法，項(xiàng)目單位向市現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議辦公室提出書面申請，由市現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議辦公室組織有關(guān)成員單位進(jìn)行會(huì)審。對重點(diǎn)物流企業(yè)和項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)聯(lián)系制度，及時(shí)跟蹤，分類指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決經(jīng)營和建設(shè)中的實(shí)際困難。

　　（二十）加強(qiáng)對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展是一項(xiàng)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨部門的綜合性工作，涉及面廣，政策性強(qiáng)。我市現(xiàn)代物流業(yè)正處于初步發(fā)展階段，推進(jìn)難度大，任重道遠(yuǎn)。各級(jí)各部門要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，形成工作合力，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，市級(jí)有關(guān)部門要根據(jù)本意見及時(shí)研究制定相應(yīng)的配套措施。為加強(qiáng)物流工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立重慶市現(xiàn)代物流工作聯(lián)席會(huì)議制度。聯(lián)席會(huì)議由主管發(fā)展改革工作和商貿(mào)工作的市政府領(lǐng)導(dǎo)共同召集，成員單位包括市政府辦公廳、市發(fā)展改革委、市商委、市交委、市經(jīng)委、市科委、市國資委、市外經(jīng)貿(mào)委、市農(nóng)辦、市財(cái)政局、市國土房管局、市規(guī)劃局、市信息產(chǎn)業(yè)局、市質(zhì)監(jiān)局、市國稅局、市地稅局、市公安局、市工商局、市統(tǒng)計(jì)局、市物價(jià)局、重慶海關(guān)、重慶檢驗(yàn)檢疫局、市糧食局、市供銷總社及物流協(xié)會(huì)等部門和單位。聯(lián)席會(huì)議主要職能是研究全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重大事項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的重大問題。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在市發(fā)展改革委，負(fù)責(zé)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。日常工作按部門職責(zé)分工由有關(guān)部門負(fù)責(zé)開展。